Udsigten tillitium-ion-batteriBranchen er hot, og priskonkurrencen på litiumbatterier vil blive mere intens i fremtiden. Nogle personer i branchen forudsiger, at homogen konkurrence kun vil føre til hård konkurrence og lavere profit i branchen. I fremtiden vil den samlede priskonkurrence på litiumbatterier blive mere intens, men der vil være en tendens til polarisering på markedet, og priskonkurrencen vil blive mere intens. Produktvirksomheder kan opnå relativt bedre priser og profitmarginer med storstilet implementering af downstream-applikationsindustrier, afhængigt af virksomhedens egen teknologiakkumulering og F&U-styrke.
Udsigterne til litium-ion-batteriindustrien er store, og priskonkurrencen på litiumbatterier vil blive mere intens i fremtiden.
Med den gradvise uddybning af industrialiseringen af ​​nye energikøretøjer har lande verden over og nøglevirksomheder øget indsatsen for at udvikle lithium-ion-batteriindustrien inden for lithium-batterier. Teknologien bag lithium-batterier med høj specifik energi baseret på nye materialer og strukturer er blevet et fokuspunkt for konkurrence i forskellige lande. Forbedring af sikkerheden, levetiden og de lave temperaturegenskaber for nuværende lithium-batterier til biler og reduktion af omkostninger er retningen for industriel teknologiudvikling.

De gamle problemer, som mit land står over forlitium-ion-batteriIndustriproblemer, såsom mangel på kerneteknologi, lavt samlet automatiseringsniveau og homogen konkurrence, er ikke blevet løst. I øjeblikket er der nye problemer såsom stramme midler, stigende produktionsrater, nye lagre og faldende bruttoavancer. Kombineret med udbredelsen af ​​lokal protektionisme er der ikke implementeret politikker, hvilket begrænser den sunde vækst for fremragende virksomheder. I øjeblikket er udbud og efterspørgsel på markedet for lithiumbatterier alvorligt ubalanceret, især produktionsudnyttelsesgraden for lithiumbatterier er under 30 %.

Fra et synspunkt om nøglekomponenterne i lithium-ion-batterier står virksomheder inden for positive elektrodematerialer, negative elektrodematerialer, elektrolytter og separatorer alle over for problemer som homogen konkurrence, overproduktion og priskrige i varierende grad. Den generelle overproduktion af lithium-batterimaterialer har ført til en ubalance mellem udbud og efterspørgsel, øget forhandlingsstyrke i downstream-segmentet, og uordnet priskonkurrence er blevet normen. Blandt disse er overskuddet af lithiumjernfosfat det mest alvorlige, og den samlede produktionsudnyttelsesgrad er under 10 %.
En af grundene til den hurtige udvikling af lithium-ion-batterier er, at bilproducenter verden over accelererer produktionen af ​​elbiler. På den anden side, selvom lithium-ion-batterier i øjeblikket er et vigtigt valg for producenter af elbiler, fortsætter produktionen af ​​andre batterimaterialer på lang sigt. Batteriproducenter forsøger at bruge avancerede teknologier til at forbedre ydeevnen af ​​andre materialer, reducere omkostninger og øge udbyttet.

Den fremtidige udviklingstendens for mit lands lithium-ion-batteriindustri
For det første: Markedsstørrelsen vil fortsætte med at vokse. Med den hurtige udvikling af mit lands mobiltelefon-, elbil- og andre industrier vil markedets efterspørgsel efter lithium-ion-batterier fortsætte med at stige. Rapporten forudsiger, at markedsstørrelsen for mit lands lithium-ion-batteriindustri vil overstige 100 milliarder i 2024.
For det andet: Produktionen af ​​lithium-ion-batterier vil stadig være koncentreret i de østlige kystområder. I fremtiden vil produktionsområdet for lithium-ion-batterier stadig være domineret af de østlige kystområder Guangdong, Jiangsu og Fujian. Den østlige del vil fokusere på forskning og udvikling af avanceret lithium-ion-batteriteknologi, og produktionen af ​​basale lithium-ion-batterier vil blive overført til nogle centrale regioner.
For det tredje: Kraftområdet er stadig det største gennembrud i efterspørgslen efter lithium-ion-batterier. Drevet af nationale politikker har nye energikøretøjer brede udviklingsmuligheder, og lithium-ion-batterier, som kernekomponenter, indleder også en stor mulighed for udvikling.
I litium-ion-batteriindustrien er der i øjeblikket to muligheder: den ene mulighed er at fortsætte med at kæmpe alene på samme niveau uden standarder og fortsætte med at konkurrere med konkurrenterne på pris; den anden mulighed er at integrere hele branchen. Den tekniske styrke i hvert led i kæden kombineres for at fremhæve fordelene ved integration i forskellige underafdelinger.
For mange virksomheder i hjemlandetlitiumbatteriUanset om industrien ønsker at introducere en international forsyningskæde eller integrere hele industrikæden, er teknologi altid drivkraften bag industrien, og kun når der sker teknologiske gennembrud, kan der ske en stigning i markedet for terminalapplikationer.
I de næste par år vil markedet for litiumbatterier i mit land fortsætte med at vokse hurtigt, og den nye efterspørgsel efter lithiumbatterier vil primært komme fra den stigende efterspørgsel efter ternære batterier. I 2019 kan subsidieringspolitikken blive justeret igen, og batteriprisen vil blive yderligere sænket på baggrund af prisen i 2018. Derfor vil nogle virksomheder med dårlig teknologi og rentabilitet blive elimineret, high-end-produkter vil drage fordel, og branchekoncentrationen vil stige yderligere. Nogle virksomheder med fordele i stordriftsfordele og teknologi vil have bedre udsigter.