Parallel fremstilling af batteripakker med modulær løsning

De eksisterende problemer, når to eller flere batteripakker er parallelt forbundet:

Højspændingsbatteripakker oplader automatisk batteripakkernes lave spænding. Samtidig bliver ladestrømmen meget stor og svinger endda, da hver enkelt batteripakke har forskellig intern modstand, spænding og kapacitet, hvilket kan beskadige BMS'en.

I øjeblikket bruger de fleste virksomheder strømbegrænsede modulære systemer til at styre ladestrømmen for hver batteripakke. Dette kan dog potentielt beskadige BMS'en.

Strømbegrænset modulær konstruktion giver BMS'en beskyttelse, når ladestrømmen er stor. Derfor kan fuldstrømssystemet ikke aflades og oplades.

Hvis de modulære batteripakker anvendes til elektriske motorcykler, elcykler, robotter eller telekommunikationslagre, er det ikke praktisk at udskifte ét batteri fra det modulære.

LIAObatteriTeamet designede et parallelt modul. Flere detaljer om vores parallelle modul er opsummeret nedenfor:

Vores parallelle modulopbygning understøtter to eller flere batteripakker og fungerer samtidigt. Brugeren kan til enhver tid bruge én eller flere batteripakker.
Den kontinuerlige afladningsstrøm er ikke mere end 100A for en modulær batteripakke.
Spændingen er ikke mere end 110V for batteripakkens modulære tilstand.
Vores parallelle modulopbygning understøtter CANBUS- og RS485-kommunikation. Hver batteripakke skal dog have et unikt ID.

Vores parallelle modulopbygning bruges i vid udstrækning til delte elcykler, elektriske motorcykler, mobilt opbevaringsudstyr og bærbart rengøringsudstyr, blandt andet.

Funktionsmodellen for vores parallelle modulære

1. Opladningstilstand: Batteripakken med lavere kapacitet oplades prioriteret. Når spændingerne på de to batteripakker eller én batteripakke er den samme, er strømfordelingsforholdet lig med batteriets kapacitetsforhold. For eksempel tegner et 40Ah-batteri parallelt med et 60Ah-batteri, da 40Ah-batteripakken tegner sig for 40% af opladerens udgangseffekt, mens 60Ah-batteripakken tegner sig for 60% af opladerens udgangseffekt. Ladestrømsområdet for hvert batteri er 0-50A, mens dobbeltbatteriet er 0-100A.
2. Afladningstilstand: Højspændingsbatteripakken prioriterer afladning. Når spændingen på to batteripakker er lig med belastningsafladningen på to batterier samtidigt, betragtes strømfordelingsforholdet også som lig med batteriets kapacitetsforhold. For eksempel et 40 Ah batteri parallelt med et 60 Ah batteri, hvor 40 Ah batteripakker tegner sig for 40 % af belastningsindgangseffekten, mens 60 Ah batteripakken tegner sig for 60 % af belastningsindgangseffekten. Følgelig er afladningsstrømområdet for hvert batteri 0-150 A, mens dobbeltbatteriet er 0-300 A.