Anvendelsen aflithium-jernfosfatbatteriomfatter primært anvendelsen af ​​den nye energibilindustri, anvendelsen af ​​energilagringsmarkedet, anvendelsen af ​​startstrømforsyning osv. Blandt dem er den nye energibilindustri den største og mest anvendte.
Batterier, der anvendes i kommunikationsbasestationer, har groft sagt gennemgået tre udviklings- og evolutionsfaser: åbne blybatterier, syresikre eksplosionssikre batterier og ventilregulerede, forseglede blybatterier. I øjeblikket har de ventilregulerede, forseglede blybatterier, der er meget udbredt i basestationer, udsat for nogle fremtrædende problemer i løbet af mange års brug: den faktiske levetid er kort (3 til 5 år): energi-, volumen- og vægtforholdet er relativt lave. Lav: strengere krav til omgivelsestemperatur (20~30°C): ikke miljøvenlige.

Fremkomsten aflithium-jernfosfat-batterierhar løst ovenstående problemer med blybatterier. Dets lange levetid (mere end 2000 opladnings- og afladningstider), gode egenskaber ved høje temperaturer, lille størrelse, lette vægt og andre fordele bliver gradvist foretrukket af operatører. Jern-lithium-batteriet har et bredt temperaturområde og kan fungere stabilt ved -20~60C. I de fleste anvendelser er det ikke nødvendigt at installere klimaanlæg eller køleudstyr; jern-lithium-batteriet er lille i størrelse og let i vægt. Jern-lithium-batteriet med lille kapacitet kan monteres på væggen. Jern-lithium-batteriet reducerer også relativt fodaftryk. Jern-lithium-batteriet indeholder ikke tungmetaller eller sjældne metaller, er giftfri, ikke-forurenende og miljøvenligt.
I 2018 eksploderede omfanget af energilagringsapplikationer på elnettet, hvilket bragte Kinas energilagringsmarked ind i "GW/GWh"-æraen. Statistikker viser, at den kumulative skala af energilagringsprojekter, der blev sat i drift i mit land, i 2018 var 1018,5 MW/2912,3 MWh, hvilket var 2,6 gange den kumulative samlede skala i 2017. Blandt disse var den installerede kapacitet af mit lands nyligt idriftsatte energilagringsprojekter i 2018 2,3 GW, og den nyligt idriftsatte skala af elektrokemisk energilagring var den største med 0,6 GW, en stigning på 414 % i forhold til året før.

I 2019 var den installerede kapacitet af elektrokemiske energilagringsprojekter, der for nylig var sat i drift i mit land, 636,9 MW, en stigning på 6,15 % i forhold til året før. Ifølge prognoser vil den samlede installerede kapacitet af elektrokemisk energilagring i verden overstige 500 GW i 2025, og markedsstørrelsen vil overstige en billion yuan.
I april 2020 udsendte Ministeriet for Industri og Informationsteknologi 331 partier af "Vejgående motorkøretøjers produktionsindustri og produktmeddelelser", hvoraf i alt 306 nye energikøretøjer (inklusive personbiler, busser og specialkøretøjer) blev deklareret, hvoraf lithium-jernfosfat-batterier blev brugt. Køretøjer tegnede sig for 78%. Landet lægger stor vægt på sikkerheden ved strømbatterier, og kombineret med virksomheders ydeevneoptimering af lithium-jernfosfat-batterier er den fremtidige udvikling af lithium-jernfosfat-batterier ubegrænset.